Пензенские датчики используются в автомобилях «ГАЗ»

Вместе с заместителем председателя комитета Законодательного Собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству Артемом Барановым и директором дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» Андреем Софоновым парламентарий ознакомился с производством автомобилей и спецтехники.

Компания выпускает функциональный, надежный и экологичный транспорт для бизнеса, различных отраслей промышленности, пассажирских перевозок, образовательных и медицинских учреждений, коммунальных и пожарных служб, сельского хозяйства. Было отмечено, что доля ГАЗа на российском рынке легких коммерческих автомобилей — около 50%, в сегменте среднетоннажных грузовиков — около 70%. В числе преимуществ – цена, которая на 15-30% ниже импортных аналогов, а также экономичность в эксплуатации.

Валерий Лидин ознакомился с модельным рядом выпускаемой продукции, а также наработками в сфере инжиниринга, технологий и производства, закупок, продаж и бизнес-процессов. Особый интерес вызвала технологическая система контроля себестоимости на основе принципов бережливого производства. Этот опыт заслуживает изучения и может быть применен на предприятиях Пензенской области.

Спикер парламента напомнил, что производственное объединение «Пензенский завод «Электромехизмерение» с 2007 года производит датчики для автомобилей, в том числе поставляет их на Горьковский автозавод.

«В условиях экономических санкций важна локализация производства автокомпонентов. Это позволит выжить нашему автопрому и выработать стратегию развития. Например, завод «Электромехизмерение» способен выпускать и нестандартные автокомпоненты по требованию заказчика. Это позволит сократить издержки по сравнению с использованием импортных аналогов. У нас есть точки взаимного интереса, поэтому есть над чем работать», - прокомментировал Валерий Лидин.

Напомним, что Горьковский автозавод был основан в 1932 году как Нижегородский автомобильный завод им. В.М. Молотова. Сегодня «Группа ГАЗ» — крупнейший производитель коммерческого транспорта России. Компания интегрируется в мировой автопром, что позволяет модернизировать мощности предприятий и обеспечивать обучение персонала лучшим стандартам мировой автоиндустрии. Приоритетом в развитии является инвестирование в создание лучших условий труда и профессионального роста сотрудников, в развитие молодежного кадрового резерва и воспитание новой инженерно-технической элиты для российской промышленности. Основной акционер — машиностроительный холдинг «Русские машины», входящий в промышленную группу «Базовый Элемент».