Можно ли избежать или снизить тяжесть последствий аварий у пассажиров? Положительный ответ на этот вопрос единогласно дают врачи-травматологи, работники ГИБДД и ученые: летальный исход, инвалидность, различные травмы, получаемые пассажирами в автомобиле, можно во многих случаях исключить, если применять специальные удерживающие средства-ремни безопасности. Многочисленные исследования последствий всевозможных столкновений автомобилей показали, что при столкновении с неподвижным препятствием на скорости 50 км\ч на организм взрослого человека весом в 80 кг воздействует удар силой 2 тонны. Для сидящих сзади пассажиров, не пристегнутых ремнями, лобовое столкновение также крайне опасно: в момент удара они могут получить смертельные травмы головы при ударе о потолок; при фронтальном ударе сидящий по середине пассажир даже может вылететь через лобовое стекло. Особенно серьезные травмы во время дорожно-транспортных происшествий получают дети. В целом по стране в разные годы жертвами столкновений, опрокидывания, наездов на различные препятствия становились от четверти до трети общего количества маленьких пассажиров. Это вторая по величине (после детей-пешеходов) группа пострадавших участников движения. Для не пристегнутого ребенка риск тяжелого ранения или смерти в результате ДТП в 7 раз выше по сравнению с взрослым человеком. Не самое лучшее с точки зрения безопасности пассажира место рядом с водителем. Некоторые родители ошибочно считают заднее сиденье в автомашине идеальным и не применяют ремень безопасности. Наиболее тяжелые последствия аварий с участием ребят приходятся, к несчастью, на детей дошкольного возраста. Держать малыша на руках – вариант, оказывается, не такой уж и безопасный. При скорости 40 км/ч ребенок весом в 5,5 килограммов в момент столкновения оказывает нагрузку на руки держащего в двадцать раз большую собственного веса. Удержать в этом случае малыша, особенно женщинам, вряд ли удастся. Ясно, что зафиксировать ребенка ремнями безопасности намного труднее, чем взрослого. И причина здесь не в конструктивных недочетах, а в физиологических характеристиках человека. Поэтому для самых маленьких пассажиров были разработаны специальные детские удерживающие устройства, соответствующие весу и росту ребенка, - лучший вариант его безопасности. И еще лучше, если такое сиденье будет установлено сзади спинкой вперед. Нельзя забывать, что если при перевозке детей в автомобиле не были заранее приняты соответствующие меры безопасности, любое столкновение может привести к непоправимым последствиям.
Последние новости
В рамках Дней Пензенской области в Республике Беларусь губернатор Олег Мельниченко, председатель Законодательного Собрания Вадим Супиков в составе официальной делегации региона посетили компанию «ТоргМаш» в Барановичах,
В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" на автомобильной дороге Лунино - Исса продолжается укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
ПроГород
Оказывается, втулки от туалетной бумаги могут спасти урожай. Только вот собирать эти втулки точно надо всю зиму.
В субботу, 5 апреля, сотрудники Минстроя Пензенской области, ГКУ "Управления строительства и дорожного хозяйства Пензенской области", ГКУ "Организатор перевозок Пензенской области" приняли участие в акции "Марш здоровья".
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Ваш email не публикуется. Обязательные поля отмечены *
